尊龙凯时人生就是博官网登录关宏岩中铁二十三局集团二公司项目经理，参加工作14年来，他经过多个工程项目历练，练就了过硬的技术业务本领，彰显了出类拔萃的经营管理能力，为龙江交通基础建设做出了突出贡献。先后获得 鹤城好人 、局集团劳动模范、优秀共产党员，绥庆公司先进个人等多项殊荣。

挑战国内之最。黑龙江省百大建设项目、哈齐客专及滨洲铁路立交桥是制约绥大高速全线工期的控制性工程。其中主桥跨越区间4条既有线路，桥梁转体部分重量高达2.44万吨，是目前我国高寒地区高速公路首座同时跨越区间高铁及普铁的宽幅、大吨位转体桥。其防护桩基中心距滨洲电气化铁路下行线中心仅12.4米，技术难度、科技含量、安全风险，在国内高寒地区施工史上屈指可数。关宏岩率领项目团队，经过考察学习、请教专家、现场论证等不懈努力，2021年8月技术攻关取得重大突破。安装后的球铰正面相对高差小于0.5毫米，轴孔中心垂直度控制在1毫米之内，创造了我国高寒地区跨区间高铁及普铁转体桥球铰安装之最。同时也是黑龙江省高速公路的首次转体桥施工。

爱拼搏才会赢。关宏岩负责哈牡电气化铁路改造工程的6座跨线天桥和1.2万平方米的房屋施工任务。滨绥铁路平均每10多分钟就有一趟列车通过，安全如刀尖舔血让人寝食难安。他担当尽责总结出的盯重点部位、重点环节、重点人员 三盯 既有线作业法，确保了铁路大动脉的绝对安全。滨绥铁路K42跨线天桥长44.05米、重达98.5吨的钢桁架设，跨越滨绥电气化等7条线路和5条电力机车接触网。吊装跨度大、安全风险高，在哈铁既有线施工史上罕见。关宏岩与大家迎难而上，从施工准备、方案落实到吊装全过程，亲力亲为，在瓢泼大雨的极端天气下顺利完成任务，让 不可能 变成了 可能 ，创造了中铁哈尔滨局集团跨线最多、梁体最重、难度最大的钢珩梁架设施工 三项之最 ，成为管内施工的样板案例。

关爱凝聚人心。参加工作十余年，关宏岩每年很少回家，爱人生产被亲属送往月子中心期间也没能陪伴身边，岳母病重直至过世未能尽孝。即使回齐齐哈尔总部开会，有时也只能 望家兴叹 ，匆匆地回，又悄悄地走。他说，我们常年施工在外，每年能在家呆上十天半个月就满足了，家反而更像 旅店 。正因为这样的经历，他便有了把工地建设成温馨之家的坚定决心，如今工地文体及生活设施一应俱全。他热心公益事业，在金秋助学、防疫捐款捐物活动中，带头奉献爱心。得知员工生活上出现特殊困难，都是自己默默地出钱看望，大家看在眼里、暖在心上。

关宏岩是新时代千千万万建筑群体无私奉献的生动缩影。在他的带动下，必将诞生一个又一个的新突破!

(杨景霜)