宁波海事局护航杭甬复线宁波一期海上施工
&尊龙凯时人生就是博官网登录nbsp; 铁路工程建设网讯(通讯员彭勇 吕奎元)7月23日下午,随着宁波海事局护航的一艘装载着30米长、3片170吨钢混叠合梁的货船驶进杭甬复线宁波一期滨海互通港池,从海上运输的464片梁全部完成。
中铁十五局承建的杭甬复线宁波一期滨海高架、滨海互通工程自2019年8月开工以来,宁波海事局充分发挥自身独特的资源优势,给予大力支持。在海上施工方案编制、评审前期,得到该局的大力指导帮助,委派有经验的专家前往施工地段的海域实地考察、调研,掌握第一手资料,对十五局提出的方案进行优化,建言献策,为完善方案提供了依据。在方案评审中,坚持做到精益求精、细致入微,避免因方案的欠缺给施工带来安全隐患。在十五局办理海上施工许可证时,该局简化程序,积极配合,以最快的速度办妥了手续,保证施工的顺利进行。 滨海互通所需钢混叠合梁在舟山制造,因超长超宽、安全隐患多、从甬舟高速只运输一车6片梁便叫停,改由船舶运输至滨海互通施工现场。为保证运梁通航安全,宁波海事局专门派人勘察线路,进一步缩短运梁距离。在钢混叠合梁运输过程中,海事局及时发布海况、天气等信息,运梁避开大风大浪天气,为海运安全上了一道安全屏障。截止7月23日,经海上运输的93船、464片钢混叠合梁全部由舟山安全抵达滨海互通,7月25日将完成滨海互通最后一片梁的架设。
滨海互通完成8座匝道桥全部架梁任务后,进入收尾桥面施工,预计8月底顺利完工。宁波海事局还将继续忠实守护十五局施工安全,直到主线栈桥全部拆除为止。
中铁十五局集团杭甬项目部 彭 勇 吕奎元